Автоматичний шиномонтажний верстат REDATS MT56

Автоматичний шиномонтажний верстат REDATS MT56 - це професійне обладнання для заміни шин на вантажних автомобілях, сільськогосподарській та промисловій техніці. Масивна, міцна конструкція і внутрішнє затискання обода 14' - 56' дозволяють працювати з колесами діаметром до 2500 мм, шириною до 1200 мм і вагою до 2000 кг. Сила розбивання борту 3900 кг забезпечує ефективну роботу навіть з найскладнішими шинами.

Верстат має повністю автоматичне управління, що дозволяє швидко обслуговувати великий потік машин і зменшує фізичне навантаження на оператора. Потужність роторного двигуна - 2,4 кВт, потужність двигуна гідронасоса - 3,3 кВт. Працює від трифазної мережі. Низький рівень шуму (менше 70 дБ), надійність і витривалість конструкції, продуктивність і зручність експлуатації роблять цей верстат для вантажного шиномонтажу відмінним вибором для великих автосервісів.

Особливості автоматичного шиномонтажного верстата REDATS MT56

• Повністю автоматична робота

• Внутрішній затиск обода - 14' - 56'

• Максимальний діаметр колеса - 2500 мм, ширина - до 1200 мм

• Максимальна вага колеса - 2000 кг

• Сила розбивання борту - 3900 кг

• Живлення від трифазної мережі 

• Потужність роторного двигуна - 2,4 кВт

• Потужність двигуна гідронасоса - 3,3 кВт

• Робочий тиск - 8-10 Бар

• Низький рівень шуму (< 70 дБ)

• Масивна, міцна конструкція

• Висока продуктивність.

Часті запитання

Пропонуємо переглянути відповіді на поширені запитання про обладнання для вантажного шиномонтажу.

Які існують види автоматичних вантажних шиномонтажних верстатів?

Є такі основні види:

• Платформні – колесо фіксується на рухомій платформі, яка обертається

• Консольні – конструкція нагадує руку, яка знімає та встановлює шину з фіксованим колесом

• Мобільні – призначені для виїзного шиномонтажу (вмонтовані в спецавтомобіль)

• Гібридні (універсальні) – можуть працювати як у автоматичному, так і у ручному режимі.

Як працює система затискання колеса на автоматичному шиномонтажному верстаті?

Колесо фіксується за допомогою гідравлічних або пневматичних кулачків, які міцно затискають диск по центру. 

Що таке сила розбивання борту у шиномонтажному верстаті?

Сила розбивання борту — це зусилля, яке прикладає спеціальний механізм шиномонтажного верстата для відділення борту шини від диска.

Чи може один шиномонтажний верстат працювати як з вантажними, так і з легковими колесами?

Працювати і з легковими, і з вантажними колесами можуть далеко не всі шиномонтажні верстати. Є універсальні моделі, які мають змінні захоплювачі та регулювання діаметра і можуть обслуговувати легкові та вантажні диски. 

Який мінімальний і максимальний діаметр коліс підтримують сучасні вантажні автоматичні шиномонтажні верстати?

Залежно від моделі, зазвичай:

• Мінімальний - 14–16 дюймів (легкий комерційний транспорт)

• Максимальний - 56 дюймів (кар’єрні самоскиди, спецтехніка).