Безмасляний поршневий компресор Mast MOF1390/1100-30L

Безмасляний поршневий компресор Mast MOF1390/1100-30L призначений для робіт, що потребують високої якості стисненого повітря. Безмасляний двоциліндровий блок з тефлоновими поршневими кільцями забезпечує рівномірну подачу стисненого повітря, 100% чистого від масляного туману. Продуктивність 175 л/хв і максимальний тиск 8 Бар достатні для фарбування, аерографії, накачування шин, продування деталей і механізмів тощо. Об’єм ресивера 30 л зменшує частоту ввімкнень двигуна і підвищує стабільність тиску на виході.

Компресор оснащений блоком автоматики з пресостатом, який автоматизує і спрощує роботу. Редуктор тиску і манометри в ресивері і на виході з редуктора дозволяють точно налаштувати і контролювати поточний тиск. Мідна обмотка і термозахист двигуна збільшують надійність і довговічність обладнання, а колеса і ручка роблять цей безмасляний компресор 30 л зручним для транспортування. Порівняно з масляними моделями, безмасляні компресори Mast набагато тихіші в роботі. Більші оберти двигуна і великий діаметр поршнів забезпечують їх високу продуктивність.

Особливості безмасляного поршневого компресора Mast MOF1390/1100-30L 

Часті запитання

Більше дізнатися про конструкцію та роботу безмасляних компресорів можна з відповідей на запитання.

Як безмасляні компресори можуть працювати без масла?

У безмасляних компресорах  використовуються тефлонові (PTFE) або полімерні поршневі кільця, а стінки циліндра часто мають антипригарне покриття або спеціальну обробку. Це забезпечує дуже низьке тертя і дозволяє працювати без масла.

Чи можна фарбувати автомобіль безмасляним компресором?

Так, якщо є достатній об’єм ресивера (мінімум 30-50 л), встановлений фільтр-вологовідділювач і компресор має стабільний тиск та достатню продуктивність.

Чи потрібно зливати конденсат із ресивера безмасляного компресора?

Обов’язково. Волога все одно утворюється, і її потрібно регулярно зливати, інакше ресивер може іржавіти зсередини.

Чи можна залишати безмасляний компресор увімкненим без нагляду?

Не рекомендується. Через відсутність масла безмасляні компресори мають ризик перегріву, тому потребують періодичного контролю, особливо  під навантаженням.

Чому безмасляні компресори часто мають коротший робочий цикл?

Бо відсутність масла означає гірше відведення тепла з поршневої групи. Щоб уникнути перегріву, виробники закладають обмеження на тривалість безперервної роботи.